Les différences fondamentales entre les longboards complets, les shortboards et les cruisers
Les différences fondamentales entre
Longboards, Shortboards complets
et croiseurs
Lorsque vous pensez au skateboard, vous avez peut-être une idée traditionnelle en tête : celle d’une planche de bois posée sur un ensemble de quatre roues et d’une personne en équilibre avec plus ou moins de succès sur le dessus. C'est vrai dans une certaine mesure, mais de nos jours, il existe de nombreuses façons différentes de rider le long des routes et des rues, dans les parcs et dans les descentes, et les planches que vous pouvez acheter sont très différentes. Le skateboard évoque une image assez nostalgique d'un passe-temps dont les gens jouissaient avant les jeux vidéo et les médias sociaux, mais il est revenu de manière considérable depuis que nous sommes de plus en plus conscients de la crise climatique mondiale et de la nécessité de trouver des moyens de transport plus durables. . Il existe désormais trois manières très différentes de voler dans les rues au sommet d'une planche, plutôt que de se limiter au skateboard traditionnel.
Alors, quelle est la différence entre les shortboards, les longboards et les cruisers ?
Un aperçu
La principale différence entre les shortboards, les longboards et les cruisers réside dans leur utilisation et il est important de garder cela à l'esprit lorsque l'on considère toutes leurs autres différences.
Les longboards sont utilisés pour rouler de manière détendue ou parcourir de plus grandes distances. Ainsi, quelqu'un qui se rend au travail sur son skateboard, par exemple, peut avoir un longboard s'il a choisi le moyen de transport le plus efficace.
Les shortboards, ou skateboards, ont tendance à être utilisés pour des figures techniques. Si vous voyez des gens dans un skate park avec des rampes et des obstacles, ils utiliseront probablement un skateboard/shortboard.
Les croiseurs sont encore différents. Ils sont faciles à transporter et souvent utilisés pour de courts trajets. Quelqu'un peut l'utiliser pour un trajet rapide de cinq minutes jusqu'à la gare, puis le récupérer et l'emporter avec lui pour le reste de son voyage.
Planches courtes
Taille : Les largeurs ont tendance à varier de 7" à 9" et la longueur de 28" à 32".
Les shortboards sont presque exclusivement destinés aux personnes souhaitant réaliser des figures et du patinage technique. En général, vous ne voyagez pas loin sur un shortboard. Les patineurs de rue ont tendance à préférer les planches plus étroites, tandis que les patineurs de vert et de bowl optent généralement pour des planches plus larges. La forme de la planche est également très différente des autres planches, avec le nez et la queue de la planche courbés vers le haut pour faciliter les sauts et les retournements.
Longboards
Les longboards sont les plus longs des trois planches, bien qu'ils puissent être de différentes tailles.
Le longboard est généralement utilisé soit pour de très longues distances, soit pour des activités plus extrêmes, comme les courses de descente.
Il est intéressant de noter que le longboard est aussi proche que possible du surf terrestre, il a donc tendance à être un passe-temps populaire parmi les surfeurs.
Certains longboards complets sont conçus spécifiquement pour le carving (entrer et sortir des virages et des dips), certains pour les voyages sur de longues distances et d'autres pour la descente. Ce sont les plus chers des trois, mais généralement les plus durables, donc ça vaut le coup.
Croiseurs
Taille : Généralement entre 25" et 34" de longueur, bien que cela puisse varier.
Les croiseurs sont utilisés par de nombreuses personnes dans le cadre de leurs déplacements domicile-travail. Les planches ont tendance à être plates mais avec un kicktail à l'arrière pour permettre à l'utilisateur de sauter et descendre rapidement des trottoirs. Les cruisers seront toujours équipés de roues plus grandes et plus souples que les skateboards traditionnels pour les tricks. Ces roues permettent au cycliste d'aller plus vite et offrent une conduite beaucoup plus douce et une meilleure adhérence. Un aspect à noter du cruiser est qu'il n'est pas vraiment conçu pour descendre une pente, à grande vitesse, les roues vacilleront et cela peut être dangereux.
Décider de votre conseil d'administration
La seule façon de décider quelle planche vous souhaitez acheter est d’abord de décider ce que vous voulez en retirer.
Pensez à l'utilisation que vous souhaitez faire de la planche, à la région où vous vivez, à quoi ressemblent les routes et aux fonctions que votre planche doit remplir.
Si vous pensez sincèrement que vous souhaiteriez que votre planche remplisse plusieurs fonctions – tricks et longues distances, par exemple – demandez-vous si vous n’auriez pas besoin d’en acheter deux différentes.
