La guía para principiantes del skate

Las ruedas de skate varían tanto en dureza como en tamaño. Los ciclistas callejeros tienden a preferir las ruedas más duras, ya que no se desgastan tan fácilmente en superficies irregulares y deslizamientos, y los ciclistas de parques tienden a preferir ruedas más blandas. En cuanto al tamaño, son bastante estándar a menos que seas un longboarder o quieras hacer más paseos en crucero.

Recomendación de Slick Willie: ruedas Bones, ruedas Ricta y ruedas Spitfire .

Hay muchos rodamientos para patinetas , algunos de los cuales hacen afirmaciones bastante radicales. En nuestras décadas de experiencia en patinaje, aconsejamos que hay tres cosas a tener en cuenta. Una es que sus rodamientos están al menos semisellados para evitar que los molestos trozos de suciedad entren al interior y provoquen un desgaste más rápido. La segunda es que cuides tu orientación evitando la lluvia y las superficies arenosas siempre que sea posible. Si vives en el Reino Unido, lo más probable es que cuando y donde patines haya uno o diez charcos, y los rodamientos sellados les ayudarán a tener una oportunidad de sobrevivir por un tiempo. En tercer lugar, obtienes lo que pagas. Si quieres un juego de rodamientos de alta gama que duren una buena cantidad de tiempo, considera profundizar y comprar rodamientos Bones . Son indiscutiblemente los reyes del mundo de los rodamientos, y con razón. La clasificación ABEC es otra cosa sobre la que a menudo nos preguntan. Los rodamientos tienen clasificación ABEC de 9 a 1 (solo números impares). La clasificación ABEC define qué tan rápido gira el rodamiento en una máquina de fábrica (9 más rápido, 1 más lento). Sin embargo, algunas empresas no se molestan con las clasificaciones abec y simplemente usan la frase "calificación para patines", esto se debe a que los rodamientos pueden variar mucho en calidad y una empresa "abec 9" podría tener un rendimiento muy diferente de otra que afirma tener la misma calificación. parte más compleja del monopatín. Si eres totalmente nuevo en el mundo del skate, esta es la parte metálica que sujeta las ruedas a la plataforma. Se compone de eje, placa base, pivote central y cojines.

Los camiones varían en ancho. Los ejes más pequeños/cortos le brindan un radio de giro más rápido y cerrado, y los ejes más anchos/largos le brindan más control. El pivote central sostiene el camión sobre la placa base, que aloja el camión en la plataforma. El pivote central se puede apretar y aflojar según el tipo de recorrido que desee. Generalmente, un pivote central más flojo significa un giro menos controlado, pero más flexible y receptivo, y un pivote central más apretado hace lo contrario.

Los cojines (bujes) son la pieza de goma que se encuentra entre el pivote central y el eje, lo que le permite apretar y aflojar sin bloquearse. Estos también vienen en variaciones más suaves y más duras que mejoran la estabilidad o la respuesta, según sus preferencias. Si eres principiante, aprieta mucho el pivote para un patinaje controlado y acostúmbrate a moverte y usar tu cuerpo.

Recomendación de Slick Willie: rodamientos Bones y rodamientos Bronson para avanzado/intermedio y rodamientos Spitfire para principiantes.

Las plataformas varían en ancho, prensado, número de capas y forma. Además de gráfico por supuesto. Además de elegir el gráfico más genial, querrás el tipo de tabla adecuada para tu patinaje.

Tamaño : las tablas más anchas tienden a ser la elección de los patinadores de billar/bowl, de los héroes de la vieja escuela y de los cineastas. Le brindarán una superficie más amplia y controlable y, por lo general, miden más de 8,5 pulgadas. Las tablas de 7,75-8,25” son la elección de la mayoría de los patinadores, ideales para la calle y el parque.

‍ Capas : las tablas típicas son de arce canadiense de 7 a 9 capas. Las tablas que pueden parecer patinetas reales pero que cuestan £ 10 en Argos generalmente no son de arce canadiense de 7 a 9 capas. El arce canadiense es el material de skate más tradicional y probado a lo largo de los años, aunque el bambú ha entrado un poco en juego, el arce canadiense sigue siendo generalmente la elección de la mayoría de los patinadores.

El número de capas significa cuántas capas diferentes de madera contrachapada se han apilado y cortado para crear tu plataforma de skate. Normalmente puedes saberlo visualmente mirando el costado de tu plataforma y contando las capas que ves. Cada una de estas capas ha sido pegada. Es este proceso, junto con el prensado y la forma, lo que ayuda a crear el "pop" que tiene tu tabla.

‍ Prensa : el prensado es el proceso que se realiza con esas 7-9 capas de madera contrachapada en la fábrica. Una vez que las capas tengan pegamento entre todas, se prensarán en caliente o en frío. Las tablas prensadas en frío tardan más en fraguar y, en general, tienen mejor rendimiento en términos de capacidad de respuesta, pop y flexión.

‍ Forma : algunas tablas son un poco más profundas que otras, con narices y kicktails ligeramente más pronunciados. Son más adecuados para tallar y se acercan más a la mayoría de los diseños de longboard que a los monopatines tradicionales.

Recomendación de Slick Willie: mazos Primitive , mazos Jart, mazos Girl y mazos Chocolate.

Calle

El patinaje callejero es la razón por la que los ayuntamientos de todo el país están construyendo plazas callejeras en lugar de parques de patinaje. El patinaje callejero en esencia implica que los patinadores hagan trucos y deambulen por las calles. Obviamente, esto es extremadamente peligroso, por lo que los ayuntamientos construyen plazas. Tiende a dar a los patinadores más opciones para ser creativos, más peculiaridades en los puntos y más imprevisibilidad, de ahí su atractivo.

Tierra plana

El skate en Flatland no es muy común y Rodney Mullen es un maestro en ello.

Involucra a los patinadores en una superficie plana, comenzando de pie en la plataforma, luego haciendo ollie y moviendo la plataforma con los dedos en varios puestos y manuales. Sus raíces se encuentran en los primeros días del skate, lo que lo convierte en un nicho bastante antiguo.