Los cruceros tienen un atractivo a largo plazo en el skate
Desde la década de 1970, el skate surgió de las sombras y se ha convertido en uno de los deportes extremos más populares. Los monopatines atraían a la gente porque son ligeros y versátiles, relativamente fáciles de aprender a utilizar y también por el beneficio añadido de poder desplazarse como un medio de transporte autopropulsado. Durante los años 80 y 90, el deporte ganó popularidad y hoy en día está firmemente arraigado como un elemento permanente en la escena de los deportes extremos. Sin embargo, la popularidad del skate ha aumentado y disminuido a lo largo de los años. Como ocurre con todas las tendencias nuevas o emergentes, el skate ha experimentado fluctuaciones en su popularidad de forma cíclica. A mediados de los 70, mediados de los 80 y mediados de los 90 se produjo un período de auge en el skate, seguido de una caída repentina en las ventas. Sin embargo, el atractivo del skate es muy resistente y el deporte extremo sigue recuperándose, a menudo con algunas variaciones y una nueva generación de seguidores, lo que garantiza que seguirá siendo siempre popular.
Entran los cruceros
Una de las razones por las que el skate tiende a aumentar y disminuir en popularidad es que puede ser bastante difícil de aprender. El tipo tradicional de skate, que implica realizar trucos y acrobacias, es un poco complicado de dominar y, si bien muchas personas tienen un impulso inicial de aprender, después de un par de años de compromiso, la mayoría de las veces dejan de intentarlo. Aquí es donde los cruceros entran en escena como un género permanente y accesible de skate. No requieren tener que aprender los últimos trucos para divertirse y presentar una forma sostenible de skate que no alcanzará su punto máximo ni su popularidad. Para diferenciar los tipos de patinetas, generalmente se clasifican en tres estilos: 'skateboard', 'longboard' y 'cruiser'. Las patinetas son del tipo tradicional, orientadas a realizar trucos y acrobacias. Vienen en muchas variaciones pero todas están diseñadas para hacer lo mismo. Los longboards suelen tener un mínimo de 36 pulgadas y realmente están diseñados para ofrecer velocidad más que versatilidad. Por esta razón, las carreras de descenso son populares utilizando longboards. El último tipo es un cruiser, que es más pequeño que un longboard, pero más grande que un monopatín normal. En realidad, no están diseñados para realizar trucos y son más fáciles de aprender a usar que una patineta normal. Las patinetas Cruiser también vienen en muchas variaciones, como diferentes tamaños de ruedas o plataforma, pero siguen siendo lo suficientemente pequeñas y livianas como para poder transportarlas. Estos cruceros están firmemente arraigados en la escena del skate y son muy populares entre los usuarios a largo plazo. Los cruceros siguen siendo una categoría en crecimiento en el mercado de las patinetas. Disponemos de una amplia gama de patinetas, longboards y cruisers disponibles en nuestra tienda de Londres. Para llegar hasta aquí, camina diez minutos desde la estación de metro Gloucester Road. Sal de la estación y dirígete hacia el norte durante unos diez minutos y encontrarás a Slick Willies a la izquierda. Nuestra tienda está abierta de 10:00 a 18:30 de lunes a sábado y de 12:00 a 17:00 los domingos. Si vienes en coche, puedes llegar a Gloucester Road desde el este o el oeste por Cromwell Road (A4) o High Street Kensington (A315). No dudes en llamarnos al 020 7225 0004 durante el horario de apertura de nuestra tienda si quieres hablar con nosotros.
